近日，據海外媒體報道，阿里巴巴已悄然進軍國際航運領域，推出了Alibaba Logistics業務，為其B2C跨境速賣通和B2B跨境alibaba.com上的賣家，提供包含跨境海運&空運、清關、海外倉、海外配送等一站式國際航運物流方面的服務。

這儼然是個國際版的“菜鳥物流”，那么阿里巴巴為什么要盯上國際航運物流領域？這一領域又有哪些機會？讓我們一起來看看。

國際航運物流成為阿里跨境戰略的重要棋子

眾所周知，物流是現代商品貿易最重要的支撐。對于跨境貿易而言，由于運輸距離遠、運輸時間長，物流的保障顯得更加重要。

從近年來阿里的戰略可以看出，以速賣通和alibaba.com為代表的國際站業務成為新的重點。而此前阿里的賣家只能通過自己聯系國際代理公司，安排貨物運輸，中間環節多、價格昂貴、效率低下。因此，不解決國際航運物流這一問題，阿里的國際業務很難得到質的飛躍。

無獨有偶，不久前，亞馬遜也正式面向中國賣家發布了“龍舟計劃”(Dragon Boat)，覆蓋了跨境物流的整個流程，讓飽受傳統貨代、海外倉、跨境海運折磨的中國賣家已經興奮不已。亞馬遜希望通過龍舟計劃，提供自有的一站式服務，從而削減傳統跨境物流中不可靠的中間環節。

亞馬遜龍舟計劃服務流程

阿里與亞馬遜同時推出國際航運物流方面的服務，足見巨頭對該領域的重視。事實上，除了給跨境業務提供保障外，物流也成為阿里獲取交易數據的重要載體。以其跨境B2B服務Alibaba.com為例，受制于在線支付等問題，一直以來停留在詢盤報價等信息展示層面，無法實現在線交易的閉環。

而此次推出Alibaba Logistics的服務，阿里正是希望以物流的方式切入，獲取及沉淀這些數據。對于跨境貿易而言，由于需要報關等環節，因此，商品交易的價格、數量、日期、交易對象等數據可以一目了然的展現出來，發揮重要的價值。

國際航運物流將成為下一個風口？

相較于國內電商物流的如火如荼，國際航運物流一直以來是一個相對冷門的領域。但伴隨著近年來跨境電商、跨境貿易的崛起，國際航運物流得到了越來越多人的關注。

雖然，如今已被阿里巴巴與亞馬遜這樣的巨頭盯上，但國際航運物流領域仍然有非常多的機會。據不完全統計，目前中國擁有約700萬家外貿企業、外貿工廠，整個國際航運物流市場規模超過1萬億美元。而阿里巴巴、亞馬遜所推出的物流服務，僅能覆蓋和服務其平臺上的客戶。超過90%的中國供貨商則仍以傳統的線下的國際貿易為主，但他們同樣需要更為高效的國際航運物流服務。

阿里巴巴與亞馬遜同時進軍國際航運物流領域也帶來了一個重要的信號，把中國供貨商們從物流中解放出來，而由平臺歸集相關需求，提供更有效率的一站式物流服務，將成為一種趨勢。可以預見，除了像阿里巴巴、亞馬遜等跨境電商平臺將興建自己的物流服務外，面向廣大中小外貿企業的第三方一站式國際航運物流平臺將不斷涌現而出。

這些平臺可通過類似“攜程”、“去哪兒”的互聯網方式，成為國際物流的需求入口，憑借高效的集貨能力，實現化零為整，以“團購”等形式，向船公司、航空公司申請到更優惠的物流價格，從而幫助中小外貿企業降低物流成本。與此同時，平臺提供便捷的貨物追蹤查詢功能，幫助中國供貨商更好的了解、掌控物流進展，并利用平臺所沉淀的物流大數據，提前預測物流行情，給中小外貿企業提供更具指導價值的物流綜合解決方案。

目前，在國際航運物流領域，也出現了一批互聯網創業企業，包括主打交易的運去哪、咖狗網、航運城，主打信息數據的維運網、億海藍等，真格基金、經緯創投、源碼資本、IDG等一批頂級VC也已先知先覺的進行了布局。伴隨著阿里巴巴的涉足，這一領域極有可能會成為下一個風口。

物流行業觀察者；13636374704