近日，香港可以說是備受各地關(guān)注，頻上熱搜，這不，最近香港機場也因為非法集會“被迫”陷入停運狀態(tài)。這一停運，帶來的后果波及眾多群體，其中最慘的非港商莫屬，業(yè)停擺導(dǎo)致每天的損失過億……不過，最新消息表明，香港國際機場的秩序已基本恢復(fù)。

香港國際機場秩序基本恢復(fù)

據(jù)澎湃新聞報道，14日，香港國際機場出境大廳、抵境大廳秩序良好、運作順暢、機場正在恢復(fù)往日的繁忙。

據(jù)悉，香港機管局14日取得法庭的臨時禁制令，禁止任何人非法及有意圖的故意阻礙或干擾香港機場的正常使用。香港機管局在評估昨日運作情況后，表示，15日航班將恢復(fù)正常運作，但是，還有少量架次的航班仍處于被取消的狀態(tài)。

機場停運造成的損失堪比金融危機？

億恩網(wǎng)了解到，8月14日，香港機場近日因非法集會陷入停運狀態(tài)，造成香港和大灣區(qū)大量航空快遞堆積機場，貨運業(yè)停擺每天損失以億元計算，同時，海外客戶也紛紛要求香港和深圳的商賠償。

來自深圳東捷運通集團的董事長黃鵬，在接受采訪時告訴記者，機場停運造成貨物延誤甚至停運，許多海外客戶致電指責(zé)他們，要求賠償損失，公司一天的損失達到10萬元。在香港有許多貨運包機業(yè)務(wù)，一個包機運費是30萬美元，大量航班取消，香港貨運每天停擺的損失過億，堪比金融危機。

貨運轉(zhuǎn)走廣、深或成未來趨勢

據(jù)悉，為了減少此次機場停運帶來的損失，很多物流商不得不暫時將業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向廣州、深圳或澳門機場處理，這在未來很有可能成為一種新趨勢。

億恩網(wǎng)獲悉，此次機場停運，引來眾多港商吐苦水。之前，香港飛西安只需要兩個小時，如今兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)耗時兩天，不僅浪費精力，還要面臨生意被耽誤的后果。華南物流商會會長林創(chuàng)標告訴記者，他們將選擇從深圳、廣州或者其他內(nèi)地城市輸送貨物，而這勢必會對香港機場的航運業(yè)務(wù)帶來一定沖擊。

機場停運的影響上至貨運下到出行

在很多港商看來，機場停運嚴重的影響了外貿(mào)生意，甚至來說有極大的可能影響后續(xù)生產(chǎn)計劃。而對普通老百姓來說，出行也遭受嚴重影響。

據(jù)悉，13日，內(nèi)地多家航空公司相繼發(fā)布涉及香港航線旅客的變更和退票安排，正值暑假旅游旺季，一些來香港旅游的內(nèi)地、海外游客以及香港本地人，都因為這些事情掃了興，計劃好的旅行只能就此作罷。